Istrošenost lančanika je podijeljena na dva razloga:
1. Materijal lančanika nije lako prouzrokovati trošenje i habanje. Opći lančanik je izrađen od čelika 45 #, a tvrdoća je HRC 40-45. To znači da se površinska tvrdoća povećava toplotnom obradom.
2. Promjena prijenosnog omjera prednjeg i stražnjeg lančanika treba se odrediti prema stanju ceste vozila koje vozite. Ako vozite ravnom cestom u gradu, omjer prijenosa se može smanjiti kako bi se poboljšala brzina i ubrzanje. Kada se koristi u gradovima, prenosni odnos je oko 2,6 (zadnji lančanik osim prethodnog lančanika).
To je 15:39, ili 16:41. Generalno, ako se automobil od 125 koristi u seoskom blatnom putu ili planinskom putu, prenosni odnos se može promeniti u 15:41 ili 16:45.
